1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
18.03.2025 22:39
1915 Çanakkale Köprüsü: Ulaşımda Devrim Yaratan Proje
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini ve yıllık 25,3 milyar lira tasarruf sağladığını açıkladı. Köprü, Türkiye’nin en önemli ulaşım projelerinden biri olarak öne çıkıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, Cumhuriyet’in 100. yılına atıfta bulunan 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olma özelliğini taşıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun, Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu ulaşımını sağladığını belirtti. Bu projeler, Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendiren önemli adımlar arasında yer alıyor.
Dünyanın En Uzun Orta Açıklıklı Asma Köprüsü
Bakan Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün toplam uzunluğunun 3 bin 563 metre olduğunu ve 365 ile 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metreye ulaştığını ifade etti. Köprünün 318 metre yüksekliğindeki çelik kuleleri, Çanakkale Zaferi’ne ithafen inşa edilmiştir.
Uraloğlu, köprünün mimarisinin Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinin önemli bir parçası olduğunu vurguladı. 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en uzun orta açıklıklı ikiz tabliyeli asma köprüsü olarak tarihe geçmiştir.
Boğaz Geçişi 6 Dakikaya İndi
Bakan Uraloğlu, Marmara Otoyol Ringini tamamlayan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’nun en kritik geçiş noktası olan 1915 Çanakkale Köprüsü ile Çanakkale Boğazı’nda kesintisiz karayolu bağlantısı sağlandığını belirtti. Boğaz geçiş süresinin 6 dakikaya düştüğü ifade edildi.
Köprünün ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun akıllı ulaşım sistemleriyle donatıldığı da vurgulandı. Projede kullanılan 225 bin 250 metre uzunluğundaki fiber optik iletişim altyapısı, olay algılama kamera sistemleri ve meteoroloji ölçüm istasyonları ile köprü, en ileri teknolojiyle donatılmıştır.
Yıllık 25,3 Milyar Lira Tasarruf Sağlıyor
Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün son 3 yılda yaklaşık 7 milyon araca hizmet verdiğini belirtti. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu sayesinde yıllık 24 milyar lira zamandan, 1,3 milyar lira akaryakıttan tasarruf sağlandığı ifade edildi.
Projenin toplamda yılda 25,3 milyar lira tasarruf sağladığı vurgulandı. Ayrıca, çevreye zararlı karbon salınımının 81 bin ton azaldığı belirtildi. Bu durum, projenin çevresel etkilerini de olumlu yönde etkilemektedir.