Güzeldere Tüneli, Van-Hakkari yönünde ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltarak bölgenin ekonomik yapısına katkı sağlıyor. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, yıllık tasarruf miktarını 145,7 milyon lira olarak açıkladı.

Güzeldere Tüneli ile 32 Virajlar Tarih Oluyor

Güzeldere Tüneli, Van-Hakkari yönünde ulaşım sürelerini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürerek bölgenin sosyo-ekonomik yapısına önemli katkılar sağlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin açılışında yaptığı konuşmada, yıllık tasarruf miktarının 145,7 milyon lira olduğunu belirtti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin açılışında yaptığı açıklamada, 32 virajların tarihe karıştığını ifade etti. Tünel, Van ile Hakkari arasındaki ulaşımı kolaylaştırarak bölgedeki ekonomik ve sosyal hayatı olumlu yönde etkileyecek.

Güzeldere Tüneli Van-Hakkari Yönü Hizmete Açıldı

Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli'nin açılışında, kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartlarının ulaşımı zorlaştırdığını belirtti. Tünel sayesinde iki şehir arasındaki bağların güçlendiğini ve bölgenin sosyo-ekonomik yapısında yeni bir çığır açıldığını vurguladı.

Uraloğlu, “Bu proje ile geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanının ekonomik gelişimine katkı sağlayacağız.” dedi. Güzeldere Tüneli, tarihi İpek Yolu üzerinde yer almasıyla da dikkat çekiyor.

Hakkari-Van Yönü için Hedef 2025

Bakan Uraloğlu, Hakkari-Van yönündeki diğer tüpün 2025 yazında tamamlanacağını açıkladı. Bu yol, uluslararası ticaret açısından büyük önem taşıyor. Bakanlık, bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için projeler geliştirmeye devam ediyor.

Uraloğlu, “Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında projelendirdik.” diyerek, bölgenin ulaşım altyapısının güçlendirileceğini belirtti.

Ulaşımın Güçlükle Sağlandığı Yol Kesimi Baypas Edildi

Güzeldere Tüneli, 32 virajları baypas ederek ulaşımın daha konforlu hale gelmesini sağladı. Kış aylarında yoğun kar mücadelesi gerektiren bu yol kesimi, artık daha güvenli bir şekilde geçilebilecek.

Uraloğlu, “Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 virajları ortadan kaldırdık.” açıklamasında bulundu.

Yıllık Toplam 145,7 Milyon Lira Tasarruf Edeceğiz

Uraloğlu, Güzeldere Tüneli ile birlikte ulaşım süresinin kısaldığını ve yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf edileceğini belirtti. Bu tasarruf, zamandan ve akaryakıttan sağlanacak.

“Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” diyen Uraloğlu, bölgedeki ticaretin canlanacağını ifade etti.

Yol Sayesinde Yatırım Gelir

Bakan Uraloğlu, ulaşım ve altyapı sektörlerinin Türkiye'nin ekonomik kalkınmasındaki stratejik önemini vurguladı. Güçlü bir ulaşım altyapısının ekonomik büyümenin birincil şartı olduğunu belirtti.

“Yol sayesinde yatırım gelir. Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir.” diyerek, son 22 yılda ulaştırma ve iletişim altyapısına yapılan yatırımları hatırlattı.

81 İlimizin 77’si Birbirine Bölünmüş Yollarla Bağlı

Uraloğlu, Türkiye’nin yüksek standartlı yol ağıyla donatıldığını belirtti. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol sayısının, bugün 29 bin 653 kilometreye ulaştığını ifade etti.

“2002 yılında bin 714 kilometre olan otoyol ağımızı da 3 bin 796 kilometreye yükselttik.” diyerek, ulaşım altyapısındaki gelişmelere dikkat çekti.

Van Çevre Yolu’nu 41 Kilometre Uzunluğunda Projelendirdik

Uraloğlu, Van’ın ulaşım ağını güçlendirecek projelere önem verdiklerini belirtti. Van Çevre Yolu’nun yapım çalışmalarının devam ettiğini ifade etti.

“Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir merkezindeki trafik yoğunluğu rahatlayacak.” diyerek, bölgedeki ulaşımın daha da kolaylaşacağını vurguladı.