Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasını 2 saate düşüreceğini açıkladı. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.

Kınalı-Malkara Otoyolu ile Ulaşım Süreleri Kısalacak

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasını 2 saate düşüreceğini açıkladı. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde gerçekleştirilen törenle, Kınalı-Malkara Otoyolu Projesi’nin temeli atıldı. Törene Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı. Uraloğlu, bu yolun İstanbul-Tekirdağ arasını 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasını ise 2 saate düşüreceğini belirtti.

Ulaşımda Devrim Niteliğinde Bir Proje

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz bir otoyol bağlantısı sağlanacağını ifade etti. Bu durum, ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltacak ve bölgedeki trafik akışını rahatlatacaktır.

Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu, 3 geliş ve 3 gidiş 6 şeritli olarak 107 kilometre ana gövde ve 20 kilometre bağlantı yolu ile toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirilmiştir.” dedi. Proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısına büyük katkı sağlayacak.

Çanakkale’ye Yatırımlar Artıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki ulaşım standartlarını yükseltmekte ve sürücülerin güvenliğini artırmaktadır.

Uraloğlu, “20 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 438 kilometreye çıkardık. Çanakkale’de hiç tünel yoktu, 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa ettik.” diyerek yapılan yatırımların önemine dikkat çekti. Bu projeler, bölgenin ulaşımını kolaylaştırmaktadır.

Ekonomik Etkiler ve Tasarruflar

Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında, İstanbul-Tekirdağ arasındaki yolun 114 kilometreye düşeceği ve İstanbul-Çanakkale arasının ise 280 kilometreye ineceği belirtildi. Bu durum, yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlayacak.

Uraloğlu, “Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 23 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” dedi. Bu proje, hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli kazanımlar sunmaktadır.

Marmara Otoyol Ringinin Tamamlanması

Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi, Kınalı-Malkara Otoyolu ile tamamen birleşmiş olacak. Uraloğlu, “Marmara Denizi çevresinde toplam bin 255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ağı planladık.” diyerek projenin kapsamını açıkladı.

Bu ring, Türkiye’nin ulusal kalkınma hamlesinde önemli bir rol oynayacak. Uraloğlu, “Otoyol ringinin tamamlanmasıyla Batı Anadolu boyunca yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi’nin batı kıyısından güney yönüne doğru dengelenecektir.” şeklinde konuştu.