Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye'nin ulaştırma koridorları ve Kalkınma Yolu Projesi hakkında detaylar paylaşıldı.

TRACECA’nın Ağına Bağlanan Yükler: Türkiye'nin Ulaştırma Stratejileri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına yüklerin bağlanacağını açıkladı. Türkiye, bölgesel ve uluslararası bağlantısallıkta köprü görevi gören bir ülke konumundadır. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi'nden gelen yüklerin TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına bağlanacağını belirtti.

Ulaştırma Bağlantısallığının Önemi

Bakan Uraloğlu, Tahran'da düzenlenen Avrupa Kafkasya Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) Hükümetlerarası Komisyonu 17. Yıllık Toplantısı’na katıldı. Burada yaptığı açıklamada, "Günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ve alternatiflerin oluşturulması ihtiyacı hiç olmadığı kadar belirgin bir şekilde ortaya çıkmıştır" ifadelerini kullandı. Uraloğlu, jeopolitik krizler ve pandemilerin tedarik zincirlerini çeşitlendirme ihtiyacını artırdığını vurguladı.

Ulaştırma koridorlarının geliştirilmesi, bölgesel ve uluslararası ticari ilişkilerin iyileştirilmesi açısından büyük önem taşımaktadır. Uraloğlu, "Bölgesel ve uluslararası ticari ilişkileri iyileştirme ve potansiyel kalkınma getirileri sağlama konusunda ulaştırma koridorları zorlu şartların üstesinden gelmenin yanında önemli faydalar sağlayacaktır" dedi.

Kalkınma Yolu Projesi ve TRACECA

Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi'nden gelen yüklerin TRACECA'nın Avrupa'ya uzanan ağına bağlanmasını hedeflemektedir. Uraloğlu, "Bu yüzden Irak ile gerçekleştirmekte olduğumuz Kalkınma Yolu Projesinin, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya tek bir ulaştırma moduyla bağlantı sağlamasını hedefliyoruz" şeklinde konuştu. Bu proje, Türkiye'nin ulaştırma stratejilerinin önemli bir parçasıdır.

Uraloğlu, ayrıca Bulgaristan ile 2. demiryolu sınır kapısının açılması için Mutabakat Zaptı imzaladıklarını hatırlatarak, "İleride artan yük hacmi karşısında sınırda beklemeleri önlemeyi hedefliyoruz" dedi. Bu bağlamda, TRACECA'nın geliştirilmesi için gerekli olan projelerin finanse edilmesi açısından TRACECA Fonu'nun kurulmasının önemine değindi.

Uluslararası İş Birliği ve Dijitalleşme

Uraloğlu, Türkiye'nin Özbekistan ile birlikte karayolu geçiş belgelerinin elektronik ortamda teati edilmesini sağladığını belirtti. "Bu e-permit sistemini diğer birçok ülke ile de kullanmaya yönelik görüşmelerimiz devam etmektedir" dedi. TRACECA'nın dijitalizasyon çalışmaları kapsamında üye ülkelerin ikili geçiş belgelerini dijitalleştirmeleri için bilgi ve deneyim paylaşımına hazır olduklarını ifade etti.

Uraloğlu, Türkmenistan’ın TRACECA’ya katılımının stratejik önemine de vurgu yaparak, "Türkmenistan’ın ulaştırma bağlantısallığındaki önemi bu katkının işaretlerindendir" dedi. Ayrıca, Letonya’nın gözlemci üyelik talebinin memnuniyetle karşılandığını belirtti.

Gelecek Vizyonu ve Reform Süreci

TRACECA’nın etkinliğini artıracak olan reform konusuna da değinen Uraloğlu, "Dün gerçekleşen Ulusal Sekreterler Toplantısı sonucunda TRACECA’nın düzenleyici metinlerini reforme ederek Hükümetlerarası Komisyon’un daha etkili çalışmasını sağlama hedefinde aynı yerde durduğumuzu öğrenmek bana memnuniyet vermiştir" dedi. Özellikle son yıllarda yaşanan pandemi ve bölgesel çatışmalar sonucunda ortaya çıkan ihtiyaçlara cevap verecek bir örgüt çerçevesi kurmanın kıymetli olduğunu belirtti.

Uraloğlu, başarılı işler yapmak için planlama sürecinin çok iyi değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Reform sürecinde her konunun ele alınarak bütüncül bir bakış açısıyla planlamalar yapılacağına inandığını ifade etti.